Έρχεται fuel pass μόλις το πετρέλαιο «πατήσει» τα 100 δολάρια
Η διάρκεια και η ένταση της κρίσης θα καθορίσουν το εύρος των τελικών επιπτώσεων στην ελληνική οικονομία.
Με ψυχραιμία παρακολουθεί το οικονομικό επιτελείο τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, καθώς η πολεμική σύρραξη παρουσιάζει τάσεις διεύρυνσης. Προς το παρόν, σύμφωνα με κυβερνητικές εκτιμήσεις, η αντίδραση των διεθνών αγορών παραμένει συγκρατημένη, χωρίς ενδείξεις έντονων αναταράξεων που να προκαλούν άμεση ανησυχία.
Πηγές του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο στοχευμένων παρεμβάσεων για τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων, σε περίπτωση που υπάρξει σοβαρό πλήγμα από ενδεχόμενη άνοδο των τιμών του πετρελαίου, του φυσικού αερίου, του ηλεκτρικού ρεύματος και του κόστους μεταφορών, το οποίο επηρεάζει το σύνολο της οικονομίας.
Στο μικροσκόπιο βρίσκεται και η πορεία των διεθνών τιμών του πετρελαίου, καθώς το Μπρεντ διαμορφώνεται στα 78,83 δολάρια και το αμερικανικό αργό στα 71,97 δολάρια το βαρέλι.
Όπως σημειώνουν οι ίδιες πηγές, η διάρκεια και η ένταση της κρίσης θα καθορίσουν το εύρος των τελικών επιπτώσεων στην ελληνική οικονομία. Τονίζεται ότι το υπουργείο διαθέτει τα απαραίτητα δημοσιονομικά και θεσμικά εργαλεία για να παρέμβει, εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο, αν και, όπως επισημαίνεται, η χώρα βρίσκεται ακόμη «σε σημαντική απόσταση» από την ανάγκη ενεργοποίησης τέτοιων μέτρων.
Στα σενάρια που εξετάζονται περιλαμβάνεται η ενεργοποίηση στοχευμένων μέτρων στήριξης τύπου pass, όπως το fuel pass, στην περίπτωση που η τιμή του πετρελαίου ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι και διατηρηθεί σε αυτά τα επίπεδα για τουλάχιστον έναν μήνα, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι αυξήσεις στα καύσιμα, στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος και στις τιμές βασικών αγαθών.
Κυβερνητικές πηγές διαβεβαιώνουν ότι ο βασικός κυβερνητικός σχεδιασμός ενόψει της ΔΕΘ και οι κεντρικές προτεραιότητες της οικονομικής πολιτικής δεν μεταβάλλονται. Όπως υπογραμμίζουν, το ισχύον δημοσιονομικό πλαίσιο και ο ευρωπαϊκός κανόνας δαπανών διασφαλίζουν τη συνέχεια του οικονομικού προγραμματισμού, ενώ ο προϋπολογισμός του 2026 έχει ήδη ενσωματώσει σενάρια ευαισθησίας για εξωγενείς κρίσεις. Η εκτίμηση είναι ότι τυχόν αρνητικές επιδράσεις είναι διαχειρίσιμες, με δεδομένη την ανθεκτικότητα που έχει επιδείξει η ελληνική οικονομία τα τελευταία χρόνια.
Ποιοι θα είναι δικαιούχοι
Φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας.
Με οικογενειακό εισόδημα έως ένα συγκεκριμένο όριο (π.χ. 30.000 ευρώ, όπως είχε ισχύσει).
Με δηλωμένο όχημα (ΙΧ ή μοτοσυκλέτα) σε κυκλοφορία και ασφαλισμένο.
Πώς θα δίνεται η επιδότηση
Η ενίσχυση πιθανότατα θα χορηγείται:
Είτε μέσω ψηφιακής κάρτας (wallet) στο κινητό για χρήση αποκλειστικά σε πρατήρια καυσίμων.
Είτε με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό (με ελαφρώς χαμηλότερο ποσό, όπως είχε εφαρμοστεί).
Η χρήση θα αφορά αποκλειστικά αγορές καυσίμων κίνησης (βενζίνη ή πετρέλαιο).
Ποιο θα είναι το ύψος της ενίσχυσης
Αν ακολουθηθεί το προηγούμενο μοντέλο:
Το ποσό θα μπορούσε να κυμαίνεται από 30 έως 60 ευρώ για τρίμηνη περίοδο.
Ενδεχομένως αυξημένο για κατοίκους νησιωτικών ή απομακρυσμένων περιοχών.
Το τελικό ύψος θα εξαρτηθεί από:
Την τιμή του πετρελαίου (π.χ. αν το Brent ξεπεράσει τα 100 δολάρια).
Τη διάρκεια των υψηλών τιμών.
Τον διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο.
Διάρκεια μέτρου
Πιθανή εφαρμογή για 2–3 μήνες, με δυνατότητα παράτασης αν οι διεθνείς τιμές παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα.
Πότε θα ενεργοποιηθεί
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, βασικές προϋποθέσεις θεωρούνται:
Το πετρέλαιο να ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι.
Να διατηρηθεί σε αυτά τα επίπεδα για τουλάχιστον έναν μήνα.
Σημειώνεται ότι προς το παρόν δεν υπάρχει οριστική απόφαση, όμως το Fuel Pass παραμένει «στο τραπέζι» ως εφεδρικό μέτρο στήριξης, σε περίπτωση που η ενεργειακή κρίση οδηγήσει σε νέα εκτίναξη των τιμών στην αντλία.
Πηγή